連云港電子汽車衡|-無(wú)人值守系統(tǒng)廠家

系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機(jī)
推存配置：研華工控機(jī)P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤再大一點(diǎn)；同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的，這樣系統(tǒng)才會(huì)更穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個(gè)地感線圈主要檢測(cè)汽車的尾部是否已經(jīng)過(guò)了地感線圈，確保汽車*開(kāi)上秤臺(tái)。汽車開(kāi)上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)汽車稱重完以后過(guò)了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí)，后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下，這時(shí)汽車已經(jīng)*駛出秤臺(tái)。
3、智能道閘（欄桿機(jī)）
要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)（特殊需求可以省略欄桿機(jī)），控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)耄箯牧硪贿咇側(cè)搿?/span>
4、射頻讀寫器
電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠(yuǎn)（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動(dòng)物體速度快（可達(dá)160公里/小時(shí)），讀出精度高（99.99%以上），對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件。
5、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）
使用可讀寫電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽采用無(wú)源工作方式，使用壽命超長(zhǎng)，而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問(wèn)題。電子標(biāo)簽用特殊進(jìn)口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上，電子標(biāo)簽里存有固定的、不可更改的、的ID號(hào)，具有防拆功能，防止人為調(diào)換。
6、攝像機(jī)
當(dāng)汽車開(kāi)上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車的圖像（主要是車牌號(hào)）存入電腦，同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī)，清晰度480象素。
7、打印機(jī)
要求具有能夠自動(dòng)切紙的票單打印機(jī)。

8、紅綠燈
當(dāng)稱臺(tái)上有汽車，即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候，顯示紅燈；無(wú)車時(shí)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候，顯示綠燈。
9、紅外對(duì)射儀
在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀，紅外線設(shè)備通過(guò)信號(hào)線連接到開(kāi)關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時(shí)，紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開(kāi)關(guān)量IO卡，地磅稱重軟件從開(kāi)關(guān)量輸入卡提取信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。
五、工作流程： 
　　1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，上面已錄入汽車車號(hào)等內(nèi)容，司機(jī)可將卡片貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí)，讀卡器檢測(cè)到車輛到來(lái)，在判定秤臺(tái)上無(wú)車輛過(guò)磅時(shí)，進(jìn)口欄桿機(jī)打開(kāi)，讓車輛通過(guò)，開(kāi)上秤臺(tái)； 
　　2、在車輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車輛車號(hào)的照片，保存在電腦里； 
　　3、電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存； 
　　4、稱重完畢，出口欄桿機(jī)抬起，讓汽車駛出秤臺(tái)； 
　　5、在出口處，放置一臺(tái)磅單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開(kāi)； 
　　6、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料；

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